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时间:2019-08-18 作者:admin 热度:99℃

精准北京pk10一�? “百名紅通人員”莫佩芬回國投案  她丈夫落馬前是杭州市政府原副秘書長,因受賄被判12年並處罰金1000萬元她本人和女兒女婿曾在多傢房產公司任高管,以咨詢費為名一次就能拿500萬莫佩芬歸案。  據中紀委官網王光榮的懺悔。據清廉杭州  昨日,“百名紅通人員”莫佩芬回國投案。  在中央反腐敗協調小組國際追逃追贓事情辦公室統籌協調下,經浙江省、杭州市兩級紀檢監察機關和公安機關不懈尽力,“百名紅通人員”、浙江省外逃犯法嫌疑人莫佩芬回國投案並願積極退贓。這是黨的十九大以來第9名歸案的“百名紅通人員”,也是開展“天網行動”以來第57名歸案的“百名紅通人員”。  2013年外逃,次年被紅色通輯  在央視新聞直播間公佈的莫佩芬投案視頻中,莫佩芬穿深色外衣,披著長長的頭發,在兩位女警的攙扶下低頭走下飛機。畫面顯示,莫佩芬脸色平靜。下飛機後,杭州市公安局的民警向她宣讀:根據《中華国民共和國刑事訴訟法》相關規定,經杭州市国民檢察院批準,你涉嫌職務侵犯罪,現在對你進行拘捕。  隨後,莫佩芬在文書上簽字。  莫佩芬,1953年12月诞生,浙江省杭州西溪陽光實業有限公司原項目負責人,涉嫌職務侵犯罪,2013年8月外逃。2014年11月,杭州市国民檢察院以涉ú???????嫌職務侵犯罪對其批準拘捕。同年12月,國際刑警組織對其發佈紅色通緝令。  來自“百名紅通人員”名單的信息顯示,莫佩芬曾是浙江省杭州市西湖區公循分局原事情人員,2015年我國官方公佈百人紅通令時,她和楊秀珠同列這份名單。  2015年杭州廉政網的一篇《作風與傢風》中,提及“在杭州市紀委2014年查處的杭州市政府原副秘書長、錢江新城建設原副總指揮王光榮案件中,王光榮的妻子和女兒也是圍著王光榮的權力范圍在經營生意。案發前,其妻子已經出逃國外。2015年,跟程慕陽等100人一起登上瞭“天網”行動的紅色通緝令名單。”  中新網在2015年《杭州曝光“傢族式腐敗“多伴有病態傢風》的報道中,報道瞭王光榮一案,指出王光榮的妻子正是莫佩芬。  替丈夫收受賄賂,送禮者走“夫人路線”  來自杭州廉政網的新闻,2012年,王光榮在退休後的第二個月,就進入某房地產集團任職,領取高額年薪,把手中的權力影響力視作變現的籌碼,以咨詢費名義收受巨額賄賂。  王光榮在任時,其妻、女及女婿先後在多傢房地產公司事情,其妻還有多名傢族成員涉足房地產領域、金融領域。应用王光榮職務之便,他們有的在企業任職領酬,有的從事地產項目開發,有的在公司占领股份獲利,有的則收取高額費用為有關公司辦理項现在期事情。  王光榮20多年在城建事情崗位上結交的開發商朋侪,逢年過年禮品不斷,女兒出國、結婚更是禮金重重。有送禮者至今印象深入,第一次去他傢送禮就發現其妻在傢裡位置很高,就馬上改走“夫人路線”,極盡討好之能事,通過“夫人”曲線請托王光榮辦事……  有媒體曾從知情人士處獲得新闻,莫佩芬外逃前在西湖區公循分局長期掛職不上班,同時借助王光榮的關系經營瞭多處房地產項目,還涉嫌取代王光榮收受賄賂。  她和女兒女婿曾在多傢房產公司任高管  2017年,“清廉杭州”微信公眾號曾推出《“傢風差,殃及子孫、貽害社會”——元勋的“蛻變”》,專門分析王光榮的例子:在權錢生意业务中,王光榮本人基础不出头,而是通過其妻子、女兒、情人以及其他的近親屬,曲線斂財。王光榮的傢庭是典范的“一傢兩制”,妻子莫佩芬,1999年退休後先後在多個房地產公司任職,女兒女婿也都在房地產公司任高管。所謂背靠大樹好乘涼,靠著王光榮這棵大樹,傢裡人的所謂“事業”一直相當紅火。  2004年,中紡中央大樓項目準備開工,項目負責人吳某盼望能进步大樓的容積率,於是找到王光榮的妻子莫佩芬,與她簽訂瞭一份500萬元的咨詢条约,讓莫佩芬隻負責跑容積率事宜。時任市政府副秘書長的王光榮,应用其協調分管都会建設、規劃治理的職務方便,多次幫助開會協調。作為回報,2005年至2013年間,通過王光榮妻子莫佩芬和女兒王黎建立的一傢公司,王光榮一傢以項目建設咨詢服務費的名義,收受好處費548萬元。  據新華社新闻,莫佩芬歸案是落實中央追逃追贓事情安排取得的主要戰果。中央追逃辦負責人表现,外洋不是法外,沒有处所能夠成為避罪天堂。“我們將堅定不移深刻推進追逃追贓事情,將黨中央關於有逃必追、一追到底的请求落到實處。再次正告境外在逃腐敗分子,徹底放棄空想,盡快回國自首,積極退贓,爭取寬大處理。”  丈夫受賄1000多萬元已被判12年  根據杭州廉政網的新闻,2014年5月,杭州市紀委對王光榮涉嫌嚴重違紀問題進行立案調查。2015年4月,經杭州市委批准,杭州市紀委對王光榮嚴重違紀問題進行立案審查。經查,王光榮应用職務方便,為請托人謀取好处,非法收受請托人財物,數額宏大;違反黨員領導幹部廉潔自律規定,情節嚴重;違反社會主義道德,與他人通奸。根據《中國共產黨紀律處分條例》等有關規定,經杭州市紀委常委會審議並報市委批準,決定給予王光榮開除黨籍處分,撤消退休待遇,涉嫌犯法問題及線索移送司法機關依法處理。  2016年杭州廉政網曾經發佈關於王光榮一案的處理結果:2016年11月10日,杭州市中級国民法院對被告人王光榮受賄、非國傢事情人員受賄一案進行公開宣判。  經審理查明,王光榮在擔任杭州市政府副秘書長、杭州市錢江新城建設指揮部黨委書記、副總指揮等職務期間,应用職務方便為他人謀取好处,非法收受他人給予的財物折合国民幣共計11683330.5元,構成受賄罪;王光榮退休後在擔任非國有公司治理人員過程中,应用職務方便為他人謀取好处,非法收受国民幣20萬元,構成非國傢事情人員受賄罪。  杭州市中院以受賄罪、非國傢事情人員受賄罪判處其有期徒刑十二年,並處罰金国民幣1000萬元。  (資料整合來自杭州廉政網 清廉杭州公眾號)吳朝香 中新社青海澤庫5月28日電 (魯丹陽)“青海藏區六州脫貧攻堅成效最明顯,藏區貧困生齿從2017年年底的16.3萬人減少到2018年年底的5.5萬人,減貧10.8萬人,減幅達到瞭66.3%。”中國國務院扶貧開發領導小組辦公室副主任歐青平28日在青海省深度貧??????????Z困地區脫貧攻堅現場推進會上說。  據瞭解,青海藏區是中國除西藏自治區之外最大的藏族聚居區,中國10個藏族自治州中6個分佈在青海境內,现在該省藏族總生齿在140萬左右。  同時,青海省是六盤山和四省藏區兩個集中連片特别困難地區全覆蓋區域,集中瞭西部地區、民族地區、貧困地區的所有特点。該省的脫貧攻堅重點在東部,難點在藏區。  歐青平在當天召開的青海省深度貧困地區脫貧攻堅現場推進會上介紹,2018年轻海藏區貧困生齿減幅達到瞭66.3%,比“三區三州”(“三區”是指西藏、新疆南疆四地州和四省藏區;“三州”是指甘肅的臨夏州、四川的涼山州和雲南的怒江州,是國傢層面的深度貧困地區。)平均程度横跨22個百分點。青海藏區的貧困發生率比2017年降落瞭8.3個百分點,比“三區三州”平均程度快瞭1.9個百分點。  記者還從當天召開的會議上獲悉,在青海藏區六州中,海西蒙古族藏族自治州和海北藏族自治州的貧困縣和貧困生齿已經全体脫貧。  此外,近年來青海省通過易地扶貧搬遷、產業扶貧、教导扶貧、生態扶貧、就業扶貧等途徑和舉措,加速脫貧攻堅程序。自2013年以來,該省累計減少貧困生齿108.3萬人,貧困發生率從2012年底的26.4%降落至2018年底的2.5%。  青海省委常委、副省長嚴金海表现,2019年轻海省將脫貧攻堅重點放在“深度”地區,圍繞“兩不愁、三保障”,補短板、強弱項,重點打好穩定增收、基礎設施、公共服務和特困群體四場攻堅戰。計劃周全完成剩餘12個深度貧困縣、137個深度貧困村、6.4萬深度貧困生齿的減貧任務,確保年底實現該省絕對貧困“基础打消”,為2020年決戰決勝脫貧攻堅打牢基礎。(完)

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凤凰集团 中新社北京5月28日電 (記者 周音)中國交通運輸部披露,《閩江口水域船舶定線制》和《閩江口水域船舶報告制》的通告,將於2019年6月1日正式施行。資料圖:閩江口水域。中新社記者 劉可耕 攝  ????????中國交通運輸部新聞發言人吳春耕28日在北京召開的新聞發佈會上說,閩江口水域船舶定線制和報告制將於6月1日起實施,航經該水域的南下北上船舶將實現分道通航,這將有利於进步航路通航效力,減小船舶碰撞危險,保障船舶航行宁静。  吳春耕介紹,閩江口水域船舶定線制和報告制重要包含“一道兩區四點連線”。即:一條通航分道、一個警惕區、一個避航區及四點連線圍成的報告線。在閩江出海口的七星礁邻近,長度2海裡、寬度2.3海裡的一片水域,南來北往的船舶分別靠右航行,並且在靠近、進出這片水域的時候,要按请求向海事部門報告有關情況。在警惕區、通航分道及其端部的邻近水域內制止船舶錨泊、捕撈和養殖。  閩江口水域既是沿海南北航線“大動脈”,也是“馬尾—馬祖”航線的必經航路。  吳春耕表现,閩江口船舶定線制和報告制的實施,將有用改良福州港通航環境,縮短船舶進出港航行時間,进步船舶交通效力,從而優化福州自貿區營商環境,晋升福州港的競爭力,推進福建海峽藍色經濟試驗區建設。  業內人士稱,閩江口水域是船舶進出福州閩江口內港區的必經之路,也是各類船舶進出福州港其他港區和中小型船舶為避開外海惡劣天氣而選擇的南北重要航路,且該水域內島嶼眾多,航行條件復雜,航道狹窄,水深淺,淺灘、暗礁和礙航物多,氣象條件十分惡劣,自古以來就是海上事故的多發區。  2015年,《閩江口水域船舶定線制研讨課題》正式啟動,隨後在課題研讨结果基礎上形成瞭定線制設計计划,在廣泛征求口岸、引航、航道、海洋漁業等部門及船東、船長等代表意見的基礎上,不斷修正完美,並完成瞭一系列配套文件編制,經福建海事局內部多次審查確定最終计划後,提交專傢組審查通過,最終獲得交通運輸部海事局批復批准並公佈實施。(完) 中新社北京5月28日電 (記者 周音)中國交通運輸部披露,《閩江口水域船舶定線制》和《閩江口水域船舶報告制》的通告,將於2019年6月1日正式施行。資料圖:閩江口水域。中新社記者 劉可耕 攝  ????????中國交通運輸部新聞發言人吳春耕28日在北京召開的新聞發佈會上說,閩江口水域船舶定線制和報告制將於6月1日起實施,航經該水域的南下北上船舶將實現分道通航,這將有利於进步航路通航效力,減小船舶碰撞危險,保障船舶航行宁静。  吳春耕介紹,閩江口水域船舶定線制和報告制重要包含“一道兩區四點連線”。即:一條通航分道、一個警惕區、一個避航區及四點連線圍成的報告線。在閩江出海口的七星礁邻近,長度2海裡、寬度2.3海裡的一片水域,南來北往的船舶分別靠右航行,並且在靠近、進出這片水域的時候,要按请求向海事部門報告有關情況。在警惕區、通航分道及其端部的邻近水域內制止船舶錨泊、捕撈和養殖。  閩江口水域既是沿海南北航線“大動脈”,也是“馬尾—馬祖”航線的必經航路。  吳春耕表现,閩江口船舶定線制和報告制的實施,將有用改良福州港通航環境,縮短船舶進出港航行時間,进步船舶交通效力,從而優化福州自貿區營商環境,晋升福州港的競爭力,推進福建海峽藍色經濟試驗區建設。  業內人士稱,閩江口水域是船舶進出福州閩江口內港區的必經之路,也是各類船舶進出福州港其他港區和中小型船舶為避開外海惡劣天氣而選擇的南北重要航路,且該水域內島嶼眾多,航行條件復雜,航道狹窄,水深淺,淺灘、暗礁和礙航物多,氣象條件十分惡劣,自古以來就是海上事故的多發區。  2015年,《閩江口水域船舶定線制研讨課題》正式啟動,隨後在課題研讨结果基礎上形成瞭定線制設計计划,在廣泛征求口岸、引航、航道、海洋漁業等部門及船東、船長等代表意見的基礎上,不斷修正完美,並完成瞭一系列配套文件編制,經福建海事局內部多次審查確定最終计划後,提交專傢組審查通過,最終獲得交通運輸部海事局批復批准並公佈實施。(完)

北京pk10杀码软�? 中新網5月29日電 據臺灣“中央社”報道,臺灣陸軍第六軍團裝甲第542旅28日下战书進行“漢光演習”,一輛軍用卡車突然失控撞上廢棄崗哨,造成15名軍人受傷,已全体送醫,無性命危險。臺灣軍方表现,意外是在操練科目結束後,返回駐地途中發生的意外,非演習當下所發生。臺灣陸軍542旅中型戰術車????Σ??5 qvod發生撞廢棄崗哨意外,重傷的4名战士送醫救治。(圖:臺灣《中國時報》/羅浚濱 攝)  六軍團少將政戰主任陳育琳28日表现,當天下战书4時許,臺灣陸軍第六軍團裝甲第542旅在湖口營區執行任務時,一輛中型戰術輪車因不慎擦撞廢棄崗哨意外,車上15名軍人因此受傷,為稳重起見全体送醫,經治療沒有性命危險。已組成項目小組調查,以厘清肇事缘故原由。  陳育琳指出,克日進行的“漢光演習”,演習內容有差别科目,28日執行操練科目已告一段落,在演習後,軍用卡車返回駐地途中時出現意外,並非在演習當下所發生。  陳育琳說,15名受傷軍人傷勢包括有骨折、氣胸等狀況,較為傷重的4人被送往東元醫院,經治療现在傷勢穩定,無性命危險。至於肇因,軍方已建立項目小組調查中。  東元醫院急診室主任林鎮宇表现,送到東元醫院的4名男性病患較為嚴重,现在病情獲得穩定,傷者年齡層在20歲到30歲間。其中有2名傷者因大腿、小腿骨折,已緊急開刀,病情穩定,無性命危險。  第六軍團強調,演習首重“人安、物安”,發生這次意外將充足檢討,並援引為例,请求所屬單位加強風險管控,以防類似案件再次發生。 原山東省環境保護廳巡視???? ??????員王光和嚴重違紀違法被開除黨籍  新華社濟南5月28日電(記者潘林青)據山東省紀委監委28日通報,日前,中共山東省紀委、山東省監委對原山東省環境保護廳巡視員王光和嚴重違紀違法問題進行瞭立案審查調查。  經查,王光和違反政治紀律和政治規矩,對抗組織審查;違反中央八項規定精力,違規收受禮金;違反組織紀律,在組織函詢時不如實說明問題;違反廉潔紀律,应用職務方便為親屬經營活動謀利;違反生涯紀律,對配偶失管失教。应用職務上的方便,為他人謀取好处並收受財物,涉嫌受賄犯法。  依據《中國共產黨紀律處分條例》《中華国民共和國監察法》等有關規定,經中共山東省紀委常委會會議、山東省監委委員會議研讨並報中共山東省委批準,決定給予王光和開除黨籍處分,按規定撤消其相應退休待遇;收繳其違紀所得;將其涉嫌犯法問題移送檢察機關依法審查起訴,所涉財物隨案移送。

北京pk10打广告用�? 國六提前到來,車企面臨新標準考驗  日前上海宣佈將在7月1日正式執行史上最嚴厲的“國六b”排放標準。停止现在,全國已有十幾個省級行政單位宣佈提前開始執行國六標準。我國推出國五排放標準尚不滿兩年,國六標準又將周全鋪開,汽車企業面臨新標準帶來的種種考驗。  “減排”迫在眉睫  最近幾年,汽車尾氣排放受到越來越嚴格的把持。環保部和質檢總局聯合發佈的《輕型汽車污染物排放限值及測量方式》指出,國六排放標準將分為“國六a”和“國六b”兩個階段,最遲2020年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應切合“國六a”请求;2023年7月1日起,所有銷售和註冊登記的輕型汽車應切合“國六b”限值请求。“國六a”隻是過渡階段,而“國六b”才是真正的國六排放目標。  若是按此標準,各車企及零部件企業還有一年多的準備時間。然而,為打好藍天保衛戰,從去年下半年至今,至少已有15個省級行政單位宣佈提前進入國六時代,擬執行時間為2019年7月1日。其中,除河南等個別地區提前實施“國六a”標準外,北京、上海、天津、廣東等絕大部门地區則決定一步到位,直接實施“國六b”標準;另外還有非重點區域的部门都会準備積極跟進,形勢迫在眉睫。  相較於國五而言,國六階段氮氧化物和顆粒物排放限值分別进步瞭77%和67%,而且新增瞭粒子數量的限制请求。此外,在尾氣處理上,國六標準發動機多數采取EGR廢氣再循環系統作為處理焦点,旨在通過循環排放來下降尾氣的氮氧化物和顆粒物。這意味著燃油效力高不高,噴油夠不夠精準,決定著EGR會不會堵塞,比歐洲的排放標準還要嚴格,與美國程度相當,可以說是现在全球范圍內最嚴格的排放標準之一。  車企雙向承壓  對於汽車市場而言,每次排放升級都有如一次重新洗牌,而這次提前實施國六的重點區域,基础上都提前到2019年,並且是直接實施“國六b”,缺乏瞭中間的過渡期,可以說是相比國傢的實施時間直接提前瞭4年。云云大幅度的提前,留給廠傢準備的時間,市場的接收和轉換時間以及消費者對新車型認知熟习的時間也大為減少,因此對汽車消費市場產生瞭較大沖擊。  近幾個月,乘用車國五向國六排放標準的切換,進一步引發瞭汽車消費市場的波動,已經對汽車廠傢的生產(車型的排產)、經銷商進貨意願及庫存的處理、消費者的購買心理都產生瞭宏大的影響,不少消費者采用持幣觀望態度。  若是說國六標準的提前實施對車市的影響是間接的,那麼對車企而言則是直接且重大的。眾所周知,升級後的國六標準比國五標準嚴格將近50%,對發動機技術的请求很是高,但现在國內的汽車市場仍以國五車輛為主導。而規定请求,2019年1月1日之後的新型發動機務须要達到國六標準,2020年以後通常不滿足國六排放標準的新車,一律不得進行銷售以及註冊登記。車企要在短時間內清空庫存,完成技術改革與產品迭代,壓力山大。  停止4月25日,共有75傢企業1676個車型進行瞭輕型車國六環保信息公開。公示切合“國六b”排放標準的新車近260萬輛,與國內車市年產銷超2800萬輛的市場規模相比,切合國六排放请求的產品數量還不足十分之一。在“國六車型目錄”中,现在仍是以合資品牌車型居多,自主品牌處於劣勢,大部门企業沒有準備好,產品青黃不接,亟須升級轉型。這無疑對各傢車企而言都是一個宏大挑戰。  主動逢迎變革  國六已進入倒計時,車企怎样應對?業內專傢建議,車企應主動迎接變革,盡快推出切合標準的國六版車型。  首先就是減少發動機的汽缸數,现在已有不少車企逐漸用三缸發動機代替瞭四缸機,如通用、福特、寶馬、本田等,其中通用別克旗下英朗、閱朗、GL6三款車型去年已全体換裝1.0T/1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機,經過一年市場檢驗,受到行業及市場的認可,已提前滿足國六排放標準。  其次就是进步發動機的效力,改良燃料與空氣的混杂比例,讓發動機產生更高的效力。馬自達研讨開發的新發動機就成為這項技術的先行者。另外,英菲尼迪研制出瞭新型發動機,最突出的特點就是壓縮比可以改變,調節范圍在8:1到14:1之間,????????使該款車成為切合國傢最新排放標準的車型之一。  再次,除瞭在發動機的技術上找突破,也有许多車企在能源方面入手,应用油電混動的方法來下降排放,现在许多車型都有混動版本,如謳歌CDX Hybrid據說百公裡僅耗油5.0L,成為切合國傢最新排放標準的車型之一。  此外,為瞭制止二次開發,有專傢建議各汽車廠傢可以考慮直接開發滿足“國六b”的發動機;能滿足國六的發動機排量基础都在1.4L以上,隨著小排量發動機的增多,各車企需重點考慮小排量發動機怎样滿足國六標準;隨著雙積分、限購限行及國六標準提前實施,後續部门地區和都会劃定“零排放試驗區”成為可能,因此各汽車廠商需加速向新能源汽車轉型的程序。  為瞭應對國六,各傢車企都使出瞭看傢本領。自主品牌在研發層面與合資品牌差距較大,國六的提前實施,將倒逼自主車企加速研發速率,車企镌汰賽已經打響。 李永鈞 克日,廣東出臺《廣東省完美促進消費體制機制實施计划》,其中提出,促進汽車消費優化升級,逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模,其他地市不得再出臺汽車限購規定。  新闻一出,引發熱議。現行的大都会汽車限購政策已實施多年,廣東一紙新政,是否意味著撤消限購將逐步在全國范圍內推開?在當前經濟形勢下,撤消汽車限購將帶來哪些影響?廣東松綁後,北京還會遠嗎?    國是直通車 侯雨彤 制圖  新需求  “國傢推出汽車限購政策重要是因為當時都会對途径的治理才能相對偏弱,都会交通和環保壓力比較大,限購有助於緩解這兩方面壓力。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對國是直通車記者表现。  崔東樹指出,隨著都会途径治理才能加強,汽車限購政策對改良都会擁堵的意義不大,而且對汽車消費有克制作用,作為一種階段性產物應逐步退出歷史舞臺。  國務院參事室特約研讨員姚景源認為,交通擁堵問題不能總靠“限車”來解決,應轉換思绪,通過科學規劃建設和治理都会途径,為汽車行駛創造更好條件。而現在的大數據、雲計算等技術手腕,已經具備解決擁堵問題的條件。  去年,中國車市遭受“隆冬”。據中汽協數據,2018年全國汽車銷量2808萬輛,同比降落2.8%;其中乘用車銷量2371萬輛,同比降落4%,為1990年以來的首次負增長。  進入2019年,車市隆冬仍未退潮。據國傢統計局數據,今年一季度全國汽車消費下滑3.4%。  為助力汽車產業發展,今年年头,國傢發改委等十部門聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施计划(2019年)》,將擴大汽車消費列為主要舉措。國傢促進汽車消費的慷慨向获得明確。  在此配景下,國傢在撤消汽車限購政策方面進一步發力。  今年4月,市場層面流傳出國傢發改委擬定的《進一步擴大汽車、傢電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施计划2019-2020年(征求意見稿)》,其中關於撤消汽車限購的办法引起廣泛關註。  據媒體報道,《征求意見稿》明確,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已限購处所2019年和2020年車牌增量指標數量須在2018年基礎上分別增添50%、100%;撤消對無車傢庭購車的限制,對小客車更新指標的申請不得設置數量限制。  另外,《征求意見稿》還请求各地不得對新能源汽車實行限行、限購政策,已實行的同類政策必須撤消。  對此,國傢發改委4月18日回應,正在瞭解相關情況,所有政策的出臺都要經過反復論證、充足征求有關方面意見。  “在當前形勢下,放寬限購政策有利於刺激汽車消費,進而穩定消費信念和預期。隨著住民生涯程度和消費才能的不斷晋升,政府鼓勵汽車消費是必定趨勢。”崔東樹表现,撤消汽車限購是國傢正在尽力推動的政策趨向,撤消限購的地區汽車銷量必定會增長,尤其是新能源汽車的增量將十明白顯。  廣東作為改造開放的前沿陣地,在撤消汽車限購方面做出瞭摸索性事情。廣東之後,北京的汽車限購政策會不會松綁?  在崔東樹看來,北京作為國傢首都,行政功效偏強,與滬廣深相比有其特别性,因此不能將此視作北京汽車限購或將撤消的信號,“北京是否會撤消限購现在還欠好說”。  新動力  除瞭撤消汽車限購,二???手車出口政策的落地,也為汽車市場供给瞭新的增長空間。  5月5日,商務部、公安部及海關總署配合宣佈啟動二手車出口事情。首批開展二手車出口業務的地區包含北京、天津、上海等10個省市。  三部門表现,開展二手車出口有利於激發國內汽車消費市場活气,促進汽車產業康健發展,推動外貿穩中提質。  中國汽車流通協會副秘書長羅磊指出,中國汽車市場已進入緩慢增長期,但整體保有量仍有較大增長空間,未來镌汰置換二手車規模將持續增長。此時打開二手車出口市場,將成為提振整體市場的有用途徑。  據統計,现在消費者更新車輛的平均周期為4-6年,二手車市場盤活後,將釋放對新車需求的能量。  此外,數據顯示,2018年中國二手車生意业务量達1382萬輛,不足新車銷量(2808萬輛)的一半,而發達國傢二手車生意业务量是新車銷量2倍、二手車出口占生意业务量的10%。相比之下,中國二手車出口發展潛力很大。  中國二手車出口的重要目标地在哪?商務部指出,開展二手車出口是深化“一帶一起”互助、推動外貿高質量發展的主要途徑。因此,業內广泛認為“一帶一起”沿線國傢將成為二手車出口的主要潛在市場。  業內人士剖析稱,“一帶一起”沿線國傢和地區,千人汽車保有量較低,且對高性價比二手車需求茂盛。雖然購買力較弱,但汽車消費力仍在增長。  中國汽車技術研讨中央的數據亦證明目標市場的宏大潛力。數據顯示,全球發展中國傢和地區汽車需求已達千億美元,其中二手車占比60%-80%。  二手車出口業務將對中國出口貿易產生拉動作用。全國工商聯汽車經銷商商會會長李響表现,若是放開二手車出口,依照每年出口100萬輛,均價6萬元/輛計算,將實現600億出口額。同時,二手車出口貿易還將帶動汽車零部件、維修服務出口,持續增添貿易總額。  雖然远景廣闊,但由於二手車出口手續較為繁瑣、車況情況也較為復雜、各出口國標準纷歧等因素,中國二手車出口在初期打開外洋市場時仍面臨諸多挑戰。(馮玲玲)

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