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北京赛车pk10职业赌徒 記者從國傢航天局探月與航天工程中央獲悉,玉兔二號月球車、嫦娥四號著陸器已於昨晚相繼完成自主喚醒,結束月夜休眠,展開第六個月晝的科學探測事情。  第六月晝是指嫦娥四號在月球反面經歷的第六個月球的白昼。在此期間,嫦娥四號著陸器上搭載的月表中子及輻射劑量探測儀、低頻射電頻譜儀將重新開機,繼續按計劃對月表LET譜、綜合粒子輻射劑量及月表低頻射電特点開展有用探測事情。玉兔二號月球車上搭載的全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀及中性原子探測儀也將重新開機,隨玉兔二號繼續開展科學“測月”探測。  此前,玉兔二號月球車已累計行走190.66米,嫦娥四號工程地面應用系統也已經獲取到共計6??????.6GB的科學探測數據。後續,地面科研人員將對獲取的科學探測數據進行進一步處理和剖析研讨。(央視記者 崔霞 王世玉) 撤消高速公路省界收費站攻堅行動周全展開  本報北京5月28日電 (記者杜鑫)記者今天從交通運輸部舉行的新聞發佈會上獲悉,該部深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站攻堅行動已周全展開。停止5月27日17時,25個省份建立領導小組或指揮部,30個省份啟動制订實施计划。  長期以來,我國高速公路實行的是以省為主的建設治理體制。2015年9月,隨著我國高速公路實現瞭ETC聯網運營,也相應形成瞭以中央和处所兩級平臺為基礎的清????????分結算和運營服務體系。  交通運輸部新聞發言人吳春耕表现,撤消高速公路省界收費站以後,高速公路實現聯網運營模式,但並不意味著全國統一治理。  此外,我國高速公路以省為主的建設和治理體制不會改變;現有中央和处所兩級清分結算體系不會發生改變;現行收費公路投資者和經營治理者的正当權益也不會受影響。省內清分結算和運營服務繼續由处所平臺負責,跨省清分結算和運營服務繼續由中央平臺負責。 杜鑫

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凤凰国际 中新網杭州5月28日電(張斌)掃黑除惡專項鬥爭以來,停止4月30日,浙江全省累計打掉黑惡團夥2569個,抓獲各類團夥成員2.44萬名,破獲各類案件1.79萬起,扣押非法資產37.82億元(国民幣,下同)。  28日,在浙江省十三屆人大常委會第十二次會議上,浙江省国民政府副省長、浙江省公安廳廳長王雙全就該省公安機關掃黑除惡專項鬥爭事情進展、重要做法等作瞭報告。杭州市西湖區翠苑一區,行人經過掃黑除惡宣傳海報。(資料圖) 張斌 攝  據介紹,现在浙江共接到各類涉黑涉惡線索3.7萬餘條,其中公安機關主動排查線索1.7萬餘條;共向群眾發放舉報獎勵獎金210.46萬元。  在確保每條線索查深查透方面,王雙全表现,现在,中國公安部掃黑辦交辦浙江省公安廳的143條線索,均由廳長親自審閱批辦,浙江省公安廳掃黑辦下發的線索均落實各市公安局長審閱批辦,“壓實縣級公安機關局長、分管刑偵副局長、刑偵大隊長的核查責任,请求核查結果必須由‘三長’簽字背書負責。”掃黑除惡專項鬥爭中,杭州蕭山警方辦案現場。(資料圖) 張斌 攝  此前,中央掃黑除惡第11督導組進駐浙江開展掃黑除惡督導事情,向浙江交辦6批633條線索。现在,浙江省公安機關已立案206條,刑事打處595人。“中央督導結束後,不到20天時間,浙江全省????vpn又新增扣押資產12.41億元。”王雙全說。  此外,專項鬥爭開展以來,浙江省公安機關共向紀檢監察機關移谈判黑涉惡腐敗和“保護傘”線索369條。杭州市公安局指揮中央的值班民警。(資料圖) 李勇 攝  王雙全表现,浙江通過推行“一案一總結”制度,倒查監管破绽,提出防备建議,並同步通報同級掃黑辦、相關行業主管部門。“现在,已對94起涉黑和省督案件進行總結,提出監管建議104條。”(完) 【我和忠誠有個約定】駐守在東海之濱 用青春守護核宁静的綠色衛士  武警福建總隊寧德支隊執勤二中隊,是一支與寧德核電站一同誕生的武警中隊,他們肩負著維護核電站宁静生產和駐地群眾安寧生涯的神聖職責。近10年來,一茬茬的武警官兵們在東海之濱默默奉獻,無怨無悔的守護著核電站的宁静,他們見證著駐地經濟民生的繁榮發展,也成為瞭閩東大地綠色突起壯麗圖景中的一道靚麗風景線。中國網記者 鄭亮攝  “寧德核電站是國傢大型工程建設項目,涉及人員部門多,治理難度大。而且各類建設器材種類和數量眾多,總是會引來非法之徒的覬覦。”就是在這種条件下,一波又一波的中隊武警官兵在寒來暑往中默默的堅守在核電廠和周圍的哨位上,现在已經守護寧德核電站宁静生產超過4000個日夜。中國網記者 鄭亮攝  每個中隊戰士都有屬於自己的難忘記憶。2013年9月份参军,現任執勤班班長的逯人赫最深的記憶來自2016年炎天的一個晚上,那晚中隊突然警報急響,有一不明身份人員駕車沖闖跨海大橋入口,對核電廠區宁静造成嚴重威脅。逯人赫敏捷帶領應急班趕赴事發現場,在他們到達跨海大橋入口時該男子已經棄車逃跑。隨後他和戰友根據監控顯示的結果一起追到邻近村裡,將酗酒後企圖駕車強行駛入核電廠區的男性村民抓獲,並送至派出所進行醒酒和訊問。中國網記者 鄭亮攝  另一位中隊戰士回憶,在曾經的一個深夜,當班哨兵發現一輛行跡十分可疑的中巴車從工地向官兵守衛的出口駛來,便立刻下令其停車接收檢查並向值班室報告,在趕來的應急小組配合下,哨兵在中巴車座位底下發現瞭大批被切斷的接地銅纜。隨後,中隊官兵敏捷和核電站保衛部門取得聯系,並获得駐地公安機關的声援,最終打掉瞭這個盜竊團夥,為核電站挽回瞭數十萬元的經濟損失。中隊官兵在面對突發情況的快速反應,贏得瞭核電站領導的贊譽和洽評。中國網記者 鄭亮攝  而這樣的警戒和應急反應才能並是纷歧朝一夕能夠練就的,為周全保證官兵的應急反應才能,中隊經常在廠區組織應急處突演練。這是在一样平常演練中,備勤點待命的中隊官兵接到有人潛入廠區伺機進行“破壞”的報警後,隨即啟動緊急預案,派出應急小組敏捷趕到現場,將“強行闖入者”制服在警惕區域處突的一個場景。中國網記者 鄭亮攝  烈日下一次次揮汗如雨的演練,讓寧德支隊執勤二中隊的戰士們每個人都練就瞭一身過硬的應急處突本領和過人的反應才能。10多年來,中隊官兵在實戰中共處置有礙目標事务20餘起,14人次榮立三等功,有用实行瞭職責使命,高標準維護瞭目標宁静。中國網記者 鄭亮攝  中隊裡有著“比、學、趕、幫、超”的優良傳統。在訓練和學習上,中隊戰士之間既是親密的戰友又是“競爭對手”。軍事訓練成績突出的鐘煒升和黃必聰即是這樣一對“冤傢”。他倆一個體能好,一個障礙訓練強,每次比賽都會悄悄較勁。但在平時的結束瞭規定訓練內容的“較量”後,戰友們卻經常會在訓練場上看到這樣的場景,黃必聰在進行器械訓練,鐘煒升在旁邊指點和保護,而當鐘煒升加練障礙時,在障礙旁必定會有張開雙臂的黃必聰。中國網記者 鄭亮攝  中隊的官兵把每次訓練都當做實戰認真對待,一雙雙佈滿老繭的雙手和訓練中流的心血,正是每一個中隊戰士尽力的最好證明。中國網記者 鄭亮攝  现在中隊有瞭條件優越的障礙訓練場,讓戰士們的訓練既宁静又高效,而在中隊建隊之初隻有应用碎磚、木料、水泥板建起的簡易障礙場。中國網記者 鄭亮攝  中隊組建之初條件很是艱苦,當時沒有體能訓練場,中隊便集思廣益,应用駐地多山靠海的地理特點,想出瞭许多招數進行訓練。並且總結出瞭“十大最喜愛的體能科目”,分別是沖坡、沖樓梯、扛水沖178高地、扛假人、推輪胎、跳繩、沙灘俯臥撐、沙灘蛙跳、繞電站長跑、扔石頭等等,這些體能科目交替進行,讓官兵們又愛又恨。中國網記者 鄭亮攝  现在的訓練條件已經很是完美瞭,但艱苦時期的那些訓練項目卻沒有结束,中隊會經常組織戰士到海邊進行訓練,在鍛煉體能的同時也讓戰士們不要“喜新厭舊”,牢記中隊的優良傳統。中國網記者 鄭亮攝  中隊官兵們在戶外沙石地上練摔擒、爬戰術,尽力訓練。用汗水寫下瞭一段被譽為“現代南泥灣”的創業詩篇。正是這樣的尽力,中隊官兵們在支隊、總隊各類交锋中屢屢取得佳績。從2015年到2018年,中隊連續四年被評為先進中隊。中國網記者 鄭亮攝  除瞭一样平常的執勤和訓練外,官兵面對的最嚴峻的考驗是心理難關。俗話說“談核色變”,核輻射在每個人的心裡都是個坎,官兵們也不破例。现在,中隊官兵對與“核燃料”的第一次親密接觸還津津樂道。2012年底,寧德核電站進入第一臺機組試運行準備的關鍵階段,中隊官兵承擔瞭其中的一項主要任務就是對核燃料寄存點做臨時守衛。雖說整天在核電站站崗執勤,但實打實近距離接觸“核老虎”,對官兵們來說還是第一次。在战胜瞭那份對核的恐懼後官兵們圓滿的完成瞭任務,现在,每當有“特别物件”须要運往臨時廠區,都會在沿路看到站崗執勤的中隊官兵。受訪者供圖  核電站的守衛事情最主要的部门就是警惕事情,從核電廠抬頭望去,可以看到耸立在“二跳島”上離營區最遠的哨位——二號哨。哨位上冬天寒風砭骨,炎天揮汗如雨。空氣濕度大,鹽分含量高,對官兵的身體是不小考驗。中國網記者 鄭亮攝  “海風輕拂這鋼槍,日出映紅瞭領花,178個臺階在我腳下,每回上哨我都居心數它……”這是一首專門為二號哨創作的歌曲《哨位》。中隊官兵每次上哨都要爬上坡度近70度、共178個臺階的樓梯才干到達哨位,這裡被官兵們戲稱為“178高地”,能去二號哨執勤的都是在中隊中綜合素質最好的戰士。中國網記者 鄭亮攝  盡管二號哨條件艱苦,但這個哨位卻是中隊的“光榮哨”,中隊全體官兵紛紛苦練執勤技巧,爭當“光榮哨”上的光榮哨兵。對於每個在二號哨執勤的戰士來說,不光沒有因為這裡條件艱苦而放松對自己的请求,反而越發堅定瞭守衛目標宁静的決心。中國網記者 鄭亮攝  每一個能夠在二號哨執勤的戰士都有屬於自己和這裡的故事,2015年参军來到這裡的戰士馬博(右一)印象最深的事發生在2017年,當時有一艘漁船在三更的時候進入到電廠的入水口邻近非法捕撈,這樣的行為會對核電機組的運營造成宁静隱患。接到報警後中隊馬上對這個情況進行處置,在出水口邻近派兩艘快艇進行切断。當時漁船“狡诈”的在一開始沒有啟動發動機,使得搜索的戰士無法追蹤它的聲音,隨後它突然啟動發動機直接沖瞭出來,開始逃竄。當時正在二號哨執勤的馬博敏捷应用遠程探照燈對海面上逃生的漁船進行搜索定位。隨後,武警戰士在這盞明燈的指引下一起追隨漁船到對面的漁村,並與當地公安配合將肇事者抓捕。中國網記者 鄭亮攝  寧德核電站的4個核島晝夜輪轉不息,源源不斷地迸出數以百億千瓦時計的清潔電能。而武警福建省總隊寧德支隊執勤二中隊這個通俗的中隊、這樣一群樸實的兵。也犹如源源不斷的核電一样平常,堅守在自己的哨位上,重復著死板但意義特殊的“白昼看海水、晚上聽海風”的日cfpls4子,他們用自己無悔的青春默默守護著這一方土地的宁静。中國網記者 鄭亮攝

北京pk10可以�?码滚雪球�? 中新網5月29日電 據香港商報網報道,香港鐵路有限公司(港鐵)宣佈,已於5月28日晚非行車時段,恢復東鐵線新信號系統的動態行車測試。為確保東鐵線一样平常列車服務不受影響,測試會部署在每周二至周三晚的非行車時段內進行。此前,荃灣線在非行車時段進行新信號系統測試,曾發生列車相撞事故。資料圖:3月18日,港鐵清晨近3時測試新信號系統期間,中環至金鐘站有列車相撞。圖為中環站人流較平凡擁擠。中新社記者 麥尚旻 攝  測試於非行車時段進行  港鐵指,為配合日後沙田至中環線延长過海,東鐵線正進行信號系統晋升工程,但因應3月18日荃灣線於非行車時段,進行新信號系統測試期間發生的事故,盡管東鐵線的新信號系統與荃灣線的新系統並不雷同,但為審慎起見,公司自事务後暫停所有新信號系統的行車測試。  港鐵續指,至於不涉及列車運行的靜態測試,已在5月初逐步恢復,測試過程也大致暢順。  港鐵已请求承建商提交詳細報告,以再三確定系統切合動態行車測試的宁静请求。同時,公司也委聘瞭獨立宁静顧問進行宁静評估,確認東鐵線新信號系統切合國際宁静標準做動態行車測試。  經仔細審視承建商提交的資料,確定測試計劃宁静後,港鐵批准由5月28日晚起,在非行車時段恢復東鐵線新信號系統的動態行車測試。在測試期間,港鐵公司會亲密監察測試過程,確????seo??????保鐵路運作的宁静。  車務總監:宁静是重要考慮  港鐵公司車務總監劉天成表现,宁静一直是港鐵的重要考慮。在過去數月,港鐵一直嚴謹和詳盡地進行檢視和調查。  在信號系統更換工程進行期間,港鐵會繼續確保公眾宁静,以及港鐵員工和承建商事情人員的宁静。 新華社拉薩5月29日電(記者周盛平、白少波)29日,中尼兩國在西藏聶拉??5木縣友誼橋舉行儀式,恢復開通樟木—科達裡口岸貨運功效。  2015年尼泊爾“4·25”特大地震導致樟木—科達裡口岸途径、橋梁等設施嚴重損毀,被迫结束運行。  據介紹,為恢復開通該口岸貨運功效,中國各級政府投入宏大人力、物力和智力,在地質災害治理、途径修復、口岸重修、水利工程建設等方面做瞭大批事情。尼泊爾各級政府亲密配合,積極支撑各項工程順利推進。  當日,4輛尼泊爾貨車滿載貨物,平穩駛過友誼橋,現場響起熱烈掌聲。  尼泊爾貨車司機古瑪爾說,中國战胜地質災害治理難題,在這麼短的時間內,完成幾乎不行能完成的工程,十分令人欽佩,感謝中國政府和国民。  樟木—科達裡口岸地處高山峽谷,地質災害復雜多變,自然災害頻發。2019年年底前,為口岸試運行時段,僅限於一样平常貿易和邊境小額貿易進出口通關。  西藏自治區口岸治理辦公室主任厲兆平介紹,若是試運行胜利,一样平常貿易和邊境小額貿易可常態化開展。

北京PK10开奖到什么时�? 中新網5月28日電 人工智能的本質是讓機器像人一樣感知天下、認知天下。以語言和知識為研讨對象的自然語言處理(NLP)技術是人工智能的焦点問題之一。克日,百度、中國計算機學會中文信息技術專委會和中國中文信息學會青工委聯合舉辦“2019自然語言處理前沿論壇”。  百度高級副總裁、ACL Feseo?????llow王海峰博士為論壇做開場致辭。他表现,“語言是人類思維和交换的載體,同時也是人類知識凝練和傳承的載體。自然語言處理技術不僅僅须要算法、算力和數據,同時也须要不斷地凝練知識,须要語言處理跟我們認識天下、改革天下的過程相結合,以是仍然有许多創新突破的空間。”他盼望通過本次論壇,青年學者們能夠增進交换,碰撞新的火花,一起推動自然語言處理的發展及產業化的進程,在人工智能時代幫助我們的生涯變得越发美妙。  本屆論壇主題為“機器之‘讀、寫、說、譯’—— 探尋NLP未來之路”,包括語義計算、自動問答、語言天生、人機對話和機器翻譯5場專題報告,以及圍繞上述專題的嘉賓對話環節。本論壇匯集學術界和工業界的青年專傢學者,配合探討NLP領域的最新技術進展、產業應用及發展趨勢,旨在促進產學研深度融会,推動自然語言處理技術進步。  “語義計算”研讨怎样应用計算機對自然語言的語義進行表现、剖析和計算,使機用具備語義懂得才能。哈工大車萬翔教授介紹瞭動態詞向量的技術進展,該技術可以根據高低文更好地處理一詞多義現象,大幅进步自然語言處理多個任務的準確率;復旦大學邱錫鵬副教授介紹瞭表现學習的最新進展,剖析和對比瞭當前主流模子的基础原理和優缺點,探討瞭怎样更好地融会局部和非局部的語義關系,怎样更好地参加先驗知識,以及針對现在復雜網絡模子的簡化和加速。北京大學孫栩研讨員開展瞭關於稀少化深度學習的研讨,提出簡單有用的算法來簡化神經網絡,僅用全梯度的子集來更新模子參數,大幅下降瞭訓練息争碼復雜度。百度主任架構師孫宇介紹瞭百度最近提出的知識增強語義表现模子ERNIE,基於實體、短語等知識進行建模,在語言推斷、語義类似度等多個任務上取得瞭大幅晋升。  “自動問答”專題探討機器的“閱讀”才能,讓機器閱讀文本,然後答复和閱讀內容相關的問題。機器閱讀懂得可以使機用具備從文本數據中獲取知識並運用知識的才能,是問答領域的關鍵技術之一。中科院自動化所副研讨員劉康介紹瞭文本閱讀懂得的基础框架和方式。他表现,構建合理的數據集對於閱讀懂得任務很是主要,而怎样更好的融会知識是未來的主要研讨偏向。百度資深研發工程師劉璟介紹瞭深度融会文本表现與知識表现的模子KT-NET,以及百度發佈的面向真實應用的中文閱讀懂得數據集DuReader 2.0。基於此數據集,百度、中國計算機學會和中文信息學會連續兩年舉辦瞭機器閱讀懂得評測,配合推動中文閱讀懂得技術的進步。  “語言天生”專題聚焦怎样讓計算機像人一樣应用自然語言進行表達和創作。北京大學萬小軍教授介紹瞭自然語言天生(NLG)技術和應用的最新進展,指出自然語言天生现在面臨兩大挑戰,首先是對天生文本的質量評估,其次是平行數據的缺失。若是這些問題解決瞭,將極大地推動自然語言天生的發展。他同時也表现,现在的文本天生與人類還有較大差距,尤其是在綜合应用知識的方面。百度主任架構師肖欣延介紹瞭百度在語言天生技術方面的創新和應用,提出瞭基於規劃、基於信息選擇、端到端等多種模子,在文章天生、摘要天生、詩歌天生等任務上取得优秀后果。此外,百度還推出瞭智能寫作平臺,通過供给自動寫作和輔助寫作才能,晋升內容創作的效力和質量,為智能創作領域供给更多可能。  “人機對話”專題探討怎样讓計算機和人類進行對話交换。清華大學副教授黃民烈回顧瞭人機對話的發展歷程,經典的對話系統大多采取強語義方式,而現代神經網絡方式則發展瞭弱語義方式,基於數據驅動和概率統計。語義懂得始終是人機對話中须要攻克的難題,怎样更好的結合數據和知識,是該領域须要配合尽力的偏向。百度主任研發架構師孫珂介紹瞭百度最新發佈的智能對話系統訓練與服務平臺UNIT3.0,從搭建技巧、構建知識、整合技巧與知識三方面著眼,發佈瞭多個焦点技術和工具,大幅下降瞭對話系統的定制成本。  “機器翻譯”是指应用計算機進行差别語言之間的轉換和天生,是自然語言處理領域中填補語言鴻溝的主要技術。清華大學副教授劉洋首先介紹瞭神經網絡機器翻譯的基础原理,並指出,盡管該方式取得瞭較大進步,可是仍然面臨許多挑戰。劉洋介紹瞭他們在知識驅動、可解釋性、魯棒性神經網絡機器翻譯方面的最新進展。百度人工智能技術委員會主席何中軍介紹瞭機器同傳的重要挑戰和最新進展,指出现在機器同傳面臨技術、數據、評價三個方面的挑戰。結合百度的研讨结果,在現場应用瞭最新研發的百度翻譯AI同傳。現場聽眾应用手機掃描會議二維碼,可以實時收聽譯文。  5大專題探討結束後,車萬翔、邱錫鵬、黃民烈、劉洋以及百度高級科學傢呂雅娟、百度PaddlePaddle總架構師於佃海就“NLP的未來之路”展開高端對話。圍繞“最近5年NLP的突破進展”、“NLP的發展趨勢及未來5-10年的突破偏向”等內容進行瞭出色的分享。他們認為5年來,NLP在數據、模子、算法等多方面取得瞭突破性進展。中國NLP在學術界的研讨及工業化應用處於國際前沿,近年來入選領域國際頂級會議的論文數量急劇增添,論文質量也在不斷上升。同時,我們也须要進一步加強前瞻性和原創性的事情,中國NLP的發展潛力不行小覷。談及未來發展趨勢,嘉賓們表现未來進一步融会知識、多模態、摸索更類人的學習機制等會帶來NLP領域的進一步晋升。  自然語言處理被譽為人工智能皇冠上的明珠。隨著自然語言處理才能的不斷發展,人工智能也在不斷的進步。自然語言處理技術被廣泛應用於智能搜索、深度問答、對話系統、智能寫作、機器翻譯等領域,為廣大用戶供给更智能的體驗,滿足用戶對信息和服務的需求,同時也越來越多地在金融、服務、零售、制作業等行業中應用,促進產業智能化發展。NLP的未來之路是什麼?或許沒有標準谜底。可是我們一直信任技術的力气。摸索未來無限的可能,正如王海峰所言,隨著技術發展,人們會越來越深刻地懂得自然語言、控制知識,推動人工智能發揮更大的價值,為人類社會發展供给更大的助力。 中新網5月29日電 5月28日,“高顏值運動SUV”全新SWM斯威G01 F在8D魔幻網紅都会重慶上市發佈,新車顏值大片“百群萬人”同步上映。此次全新SWM斯威G01 F共推1.5T-6MT/6AT兩種動力5款車型,售價9.59-12.59萬元。  同日,“型動•智能SUV”SWM斯威G01新增兩款車型,1.5T-6MT優UP售價8.99萬元,1.5T-6AT優UP售價9.99萬元。  全新斯威G01 F采取翼展式運動前格柵,標配大包圍和尾翼,運動排氣尾喉、箭尾型LED後尾燈、流動轉向燈動感搭配,霸氣凌厲又層次明白,讓高顏值和運動感跨度提階。全新高級真皮座椅、真皮偏向盤、藍色氛圍燈加以熒光色點綴活气十足,營造出年輕運動的視覺氛圍和意式輕奢感。  配色上,全新斯威G01 F新增紅、白、藍純色車型,加上炫動亮光灰車身,以及紅黑、白黑、藍黑3種運動雙色選擇,7色車身充足滿足人們對颜色的想象力。采取亮光灰車身、銀色行李架搭配玄色後視鏡的炫動戰鬥灰車型,更將帶來同級最強視覺沖擊感受。  內有料 極致性能無懼Battle  拒絕循規蹈矩,告別按部就班。全新斯威G01 ???????????F創新融入時下最受追捧的潮水元素,科技加持,智能隨行。全新斯威G01 F搭載新款炫彩10寸多媒體互聯網觸控大屏,升級人機互聯智慧交互E-go、科大訊飛智能語音AI識別技術,同時加載雙系統手機互聯(carlife)、車載WIFI熱點共享等同級領先智能配備,創造出更切合現代消費者的新型社交互動模式及智能出行方法。  全新斯威G01 F宁静性能全線升級,全系標配ESP及ABS+EBD、TCS、HBA、HHC,同時搭載高清360°全景影像、後側盲區監測、碰撞預警、車道偏離預警等智能宁静设置,將駕乘宁静防線再次鞏固。  為打造越发豪情、酣暢的操控體驗,全新斯威G01 F搭載1.5T+6MT/6AT黃金動力駕享而至;4670mm同級最長車身、2750mm同級最長軸距的越級空間,全系標配電動尾門、超大全景天窗、後排隱私玻璃等设置,營造出定制級的駕享感受。  此次SWM斯威G01新推兩款優UP車型,在设置方面同樣有所躍升。新車升級雙色鋁合金輪轂,輪胎尺寸變更為225/60 R18,晋升瞭美觀度和實用性。新增外後視鏡電加熱、鏤空式車頂行李架、PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動系統、後倒車雷達等设置,駕乘智能享受、宁静舒適再度升級。  最低6元首付購車 親民價格顛覆想象  價格方面,全新斯威G01 F售價區間在9.59-12.59萬元,斯威G01優UP 1.5T-6MT/6AT售價分別為8.99/9.99萬元。  同時,SWM斯威汽車推出“鉅惠6.15 斯威汽車6塊就買走”優惠政策,全系車型可享最低“6元首付+48期0利息”或“69元包牌+60期超長貸”起售。顛覆想象的親民價格加上更具競爭力的杰出设置,SWM斯威汽車再一次豐富瞭消費者購車用車的選擇。

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